數控車床是一種高精度、高效率的自動化機床，使用數控車床可以提高加工效益，創造更多的價值，數控車床的出現使企業擺脫了那落后的加工技術，數控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似，但由于數控車床是一次裝夾，連續自動加工完成所有車削工序，因而應注意以下幾個方面。

合理選擇切削用量

對于(yu)高效率的(de)金屬切(qie)削加(jia)(jia)工來說，被加(jia)(jia)工材料、切(qie)削工具(ju)、切(qie)削條件(jian)是三大要素(su)。這些(xie)決定著加(jia)(jia)工時間、刀具(ju)壽(shou)命(ming)和加(jia)(jia)工質量。經濟有效的(de)加(jia)(jia)工方式必(bi)然是合理的(de)選擇(ze)了切(qie)削條件(jian)。

切(qie)(qie)(qie)削條件的三要(yao)素：切(qie)(qie)(qie)削速(su)度、進給量(liang)和切(qie)(qie)(qie)深直接引起刀具的損傷。伴隨著切(qie)(qie)(qie)削速(su)度的提(ti)高，刀尖(jian)溫度會上升(sheng)，會產生(sheng)機械的、化學的、熱(re)的磨損。切(qie)(qie)(qie)削速(su)度提(ti)高20%，刀具壽命(ming)會減(jian)少1/2。

進(jin)給(gei)(gei)條件與刀(dao)具(ju)(ju)后面(mian)磨(mo)損關系在極(ji)小的(de)(de)范圍內產生。但(dan)進(jin)給(gei)(gei)量大(da)，切(qie)(qie)削溫度上升，后面(mian)磨(mo)損大(da)。它(ta)比切(qie)(qie)削速度對刀(dao)具(ju)(ju)的(de)(de)影響(xiang)小。切(qie)(qie)深對刀(dao)具(ju)(ju)的(de)(de)影響(xiang)雖然(ran)沒有切(qie)(qie)削速度和進(jin)給(gei)(gei)量大(da)，但(dan)在微(wei)小切(qie)(qie)深切(qie)(qie)削時，被切(qie)(qie)削材(cai)料產生硬化(hua)層，同(tong)樣(yang)會影響(xiang)刀(dao)具(ju)(ju)的(de)(de)壽(shou)命。

用(yong)戶要根據被加工的(de)材料、硬度(du)、切(qie)削(xue)狀態、材料種類、進給(gei)量、切(qie)深等選(xuan)擇使(shi)用(yong)的(de)切(qie)削(xue)速度(du)。

最適合的(de)加工條件的(de)選(xuan)定(ding)是在這些(xie)因素的(de)基(ji)礎上選(xuan)定(ding)的(de)。有(you)規(gui)則的(de)、穩(wen)定(ding)的(de)磨損達(da)到(dao)壽命才是理想的(de)條件。

然而，在實際作業中，刀(dao)具(ju)壽(shou)命的選(xuan)擇(ze)與刀(dao)具(ju)磨損(sun)、被加(jia)工(gong)尺寸變化(hua)、表面質量、切削噪聲、加(jia)工(gong)熱量等有關。在確定加(jia)工(gong)條件時(shi)，需(xu)要根據實際情況進行研究。對(dui)于不(bu)銹鋼和耐熱合金等難加(jia)工(gong)材料來說(shuo)，可以采用冷卻劑(ji)或選(xuan)用剛性好的刀(dao)刃。

切削(xue)加工三要素如何確定

如何正確(que)選擇(ze)這三(san)個要(yao)素(su)是金屬切削(xue)原理(li)課程的一(yi)個主(zhu)要(yao)內容，金屬加工微信(xin)摘(zhai)錄了部分要(yao)點，選擇(ze)這三(san)個要(yao)素(su)的基本原則：

（一）切削速(su)(su)度（線速(su)(su)度、園(yuan)周(zhou)速(su)(su)度）V（米/分）

要選擇主(zhu)軸每分(fen)鐘(zhong)轉數，必須首先知(zhi)道切削線速度V應該取多(duo)少。V的選擇：取決(jue)于(yu)刀具(ju)材(cai)料、工(gong)件(jian)材(cai)料、加工(gong)條(tiao)件(jian)等。

刀具材料：

硬質合金(jin)，V可(ke)以取(qu)得較高，一般可(ke)取(qu)100米/分以上，一般購置刀片時都提供了技(ji)術參數：

加(jia)工什么材料時可選擇多少(shao)大的線速(su)(su)度。高速(su)(su)鋼：V只能(neng)取得較低，一般不超過70米(mi)/分，多數(shu)情況下(xia)取20~30米(mi)/分以下(xia)。

工件材料：

硬度高，V取(qu)低(di)；鑄鐵，V取(qu)低(di)，刀具材料為硬質合金時可取(qu)70~80米(mi)(mi)/分(fen)；低(di)碳鋼，V可取(qu)100米(mi)(mi)/分(fen)以上，有色金屬，V可取(qu)更高些(xie)（100~200米(mi)(mi)/分(fen)）。淬火鋼、不(bu)銹鋼，V應取(qu)低(di)一些(xie)。

加工條件：

粗加(jia)工(gong)(gong)，V取(qu)低一些；精加(jia)工(gong)(gong)，V取(qu)高(gao)些。機(ji)床(chuang)、工(gong)(gong)件(jian)、刀具的(de)剛性系統差，V取(qu)低。如(ru)(ru)果數控(kong)程序(xu)使(shi)用(yong)(yong)的(de)S是每分鐘主(zhu)軸轉數，那么應根據工(gong)(gong)件(jian)直徑，及(ji)切(qie)削線(xian)速度(du)V計算出(chu)S：S（主(zhu)軸每分鐘轉數）=V（切(qie)削線(xian)速度(du)）*1000/（3.1416*工(gong)(gong)件(jian)直徑）如(ru)(ru)果數控(kong)程序(xu)使(shi)用(yong)(yong)了恒線(xian)速，那么S可直接使(shi)用(yong)(yong)切(qie)削線(xian)速度(du)V（米(mi)/分）

（二）進刀量（走刀量）

F主(zhu)要取(qu)(qu)決(jue)于工(gong)件(jian)加(jia)工(gong)表(biao)面(mian)粗(cu)糙(cao)度(du)要求。精加(jia)工(gong)時，表(biao)面(mian)要求高，走刀(dao)量取(qu)(qu)小：0.06~0.12mm/主(zhu)軸(zhou)每轉(zhuan)。粗(cu)加(jia)工(gong)時，可取(qu)(qu)大(da)一(yi)些。主(zhu)要決(jue)定于刀(dao)具(ju)強度(du)，一(yi)般(ban)可取(qu)(qu)0.3以上(shang)，刀(dao)具(ju)主(zhu)后角較大(da)時刀(dao)具(ju)強度(du)差，進(jin)刀(dao)量不能太大(da)。另外還應(ying)考慮(lv)機(ji)床的(de)功率(lv)，工(gong)件(jian)與(yu)刀(dao)具(ju)的(de)剛性。數(shu)(shu)控程序(xu)使(shi)用二種單位(wei)(wei)的(de)進(jin)刀(dao)量：mm/分、mm/主(zhu)軸(zhou)每轉(zhuan)，上(shang)面(mian)用的(de)單位(wei)(wei)都是mm/主(zhu)軸(zhou)每轉(zhuan)，如使(shi)用mm/分，可用公(gong)式轉(zhuan)換：每分鐘(zhong)進(jin)刀(dao)量=每轉(zhuan)進(jin)刀(dao)量*主(zhu)軸(zhou)每分鐘(zhong)轉(zhuan)數(shu)(shu)

（三）吃刀深度（切削(xue)深度）

精(jing)加(jia)工(gong)(gong)時，一(yi)(yi)般可取0.5（半徑(jing)值）以下。粗加(jia)工(gong)(gong)時，根據工(gong)(gong)件、刀(dao)(dao)具、機(ji)床(chuang)(chuang)情況決定，一(yi)(yi)般小(xiao)型(xing)車床(chuang)(chuang)（最(zui)大(da)加(jia)工(gong)(gong)直徑(jing)在400mm以下）車削正火(huo)狀態下的(de)45號鋼，半徑(jing)方向切刀(dao)(dao)深(shen)度一(yi)(yi)般不超過5mm。另外還要注(zhu)意(yi)，如果車床(chuang)(chuang)的(de)主軸(zhou)變速采用的(de)是普通變頻(pin)調(diao)速，那么當主軸(zhou)每分鐘轉(zhuan)速很(hen)低(di)時（低(di)于100~200轉(zhuan)/分），電機(ji)輸出(chu)功率將(jiang)顯著降低(di)，此時吃刀(dao)(dao)深(shen)度及進刀(dao)(dao)量只能取得很(hen)小(xiao)。

合理選擇刀具

1.粗(cu)車時，要選(xuan)強度(du)高、耐(nai)用度(du)好的刀具(ju)，以便(bian)滿足粗(cu)車時大背(bei)吃刀量(liang)(liang)、大進(jin)給量(liang)(liang)的要求。

2.精(jing)車時，要(yao)選(xuan)精(jing)度高、耐(nai)用度好的刀具，以保證加工精(jing)度的要(yao)求(qiu)。

3.為減少換刀(dao)(dao)時間和(he)(he)方便對刀(dao)(dao)，應(ying)盡量采(cai)用(yong)機(ji)夾刀(dao)(dao)和(he)(he)機(ji)夾刀(dao)(dao)片。

合理選擇夾具

1. 盡量選用(yong)(yong)通用(yong)(yong)夾具(ju)裝夾工(gong)件(jian)，避(bi)免采(cai)用(yong)(yong)專用(yong)(yong)夾具(ju)；

2.零件定位基準重合，以減(jian)少定位誤差。

確定加工路線

加工(gong)路(lu)線(xian)是指(zhi)數(shu)控機床加工(gong)過(guo)程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。

1.應能保證(zheng)加工精度(du)和(he)表面粗糙(cao)要求；

2. 應盡量縮短加(jia)工路線，減(jian)少(shao)刀具(ju)空行(xing)程(cheng)時(shi)間。

加工路(lu)線與加工余量的聯系

目前，在數控車床(chuang)還未達到(dao)普及使(shi)用的(de)條件下，一般應把毛坯上(shang)過多的(de)余(yu)量，特別是(shi)含有鍛(duan)、鑄(zhu)硬(ying)皮層的(de)余(yu)量安(an)排在普通車床(chuang)上(shang)加工(gong)。如必須用數控車床(chuang)加工(gong)時，則需注意程序(xu)的(de)靈活(huo)安(an)排。

夾具安裝要點

目前液(ye)壓卡盤和液(ye)壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現(xian)的，液(ye)壓卡盤夾緊要點如下(xia)(xia)：首先用(yong)(yong)搬手卸(xie)下(xia)(xia)液(ye)壓油缸上(shang)的螺帽(mao)，卸(xie)下(xia)(xia)拉管，并(bing)從主軸后(hou)端抽(chou)出，再用(yong)(yong)搬手卸(xie)下(xia)(xia)卡盤固定(ding)螺釘，即(ji)可卸(xie)下(xia)(xia)卡盤。