柔(rou)性制(zhi)造(zao)，在大眾(zhong)生(sheng)活領域(yu)，是個(ge)陌生(sheng)的詞(ci)。但從前年的“中國制(zhi)造(zao)2025”綱領的提(ti)出(chu)，到去年“兩會(hui)”，再到此前的G20峰會(hui)，“柔(rou)性化生(sheng)產”、“柔(rou)性制(zhi)造(zao)”一直都是備受(shou)關注的命題。

　　在長(chang)沙經開區，單(dan)品種(zhong)、大批量的(de)“剛性(xing)生產(chan)”產(chan)品逐漸(jian)退(tui)出企業(ye)，多(duo)品種(zhong)、小批量的(de)“柔性(xing)制(zhi)造”產(chan)品方興未艾。三一(yi)重工、一(yi)派(pai)數控、宇環智能等(deng)企業(ye)紛紛從(cong)“剛性(xing)生產(chan)”轉向(xiang)“柔性(xing)制(zhi)造”。

　　柔性制造(zao)是生產方(fang)式轉(zhuan)型大勢所趨

　　在業(ye)內人士看來，從制造業(ye)大國(guo)(guo)到制造業(ye)強(qiang)國(guo)(guo)，從傳統經(jing)濟(ji)(ji)到智(zhi)能經(jing)濟(ji)(ji)，中國(guo)(guo)經(jing)濟(ji)(ji)轉(zhuan)型的一個(ge)關鍵，就是如(ru)何從“剛性生產(chan)(chan)”轉(zhuan)向“柔性生產(chan)(chan)”。

　　剛性生產(chan)(chan)，體現(xian)在產(chan)(chan)品(pin)的(de)規模(mo)化生產(chan)(chan)方面，滿足的(de)是社會對大量工(gong)業(ye)品(pin)的(de)需求。

　　而伴(ban)隨著消(xiao)(xiao)費(fei)結構升(sheng)級，買(mai)方市(shi)場和(he)消(xiao)(xiao)費(fei)者個性(xing)(xing)化(hua)(hua)、定制(zhi)(zhi)化(hua)(hua)、時效(xiao)性(xing)(xing)要(yao)求日(ri)益凸顯，滿足“多樣化(hua)(hua)、小規(gui)模、周期(qi)可控”的柔性(xing)(xing)化(hua)(hua)生(sheng)產(chan)，才(cai)是企業未來(lai)生(sheng)存和(he)制(zhi)(zhi)勝的關(guan)鍵(jian)。

　　這一(yi)新穎的(de)生(sheng)產方式，在此(ci)前沿海地區的(de)中小服裝制(zhi)造企業有過極(ji)致展(zhan)現(xian)。如今(jin)，在汽車制(zhi)造領域已廣泛應用。

　　在這一點上，作為(wei)一家(jia)活塞數控機床和生產(chan)線研(yan)發企業的掌(zhang)舵者，長(chang)沙一派(pai)數控股份有限(xian)公(gong)司董事(shi)長(chang)朱更紅深有同(tong)感(gan)。

　　“‘柔(rou)性(xing)(xing)制(zhi)造(zao)(zao)’可同(tong)(tong)時加工(gong)幾種不同(tong)(tong)的零件，靈(ling)活性(xing)(xing)極強(qiang)。如今市場上(shang)(shang)那些琳瑯滿目的汽(qi)車型(xing)(xing)號和種類繁多的配置構型(xing)(xing)，很(hen)大程度上(shang)(shang)得益于柔(rou)性(xing)(xing)生產體系(xi)，既降低了(le)(le)汽(qi)車制(zhi)造(zao)(zao)成本，也為大眾(zhong)消費者降低了(le)(le)購買價格(ge)。”朱更(geng)紅(hong)說。

　　“柔性(xing)制(zhi)造”在(zai)園(yuan)區企(qi)業成主流

　　在(zai)園(yuan)區的采訪中(zhong)，處(chu)處(chu)可見(jian)“柔性制(zhi)造”生(sheng)產畫面。在(zai)一(yi)派數控，個性化訂制(zhi)已成(cheng)為企業的核心競爭(zheng)力。

　　該公司(si)日(ri)前研發的首臺手機(ji)蓋板瑕(xia)疵檢(jian)測機(ji)，利用仿人類視覺方式(shi)進行自動識別(bie)，不僅提高了檢(jian)測效率，多項缺(que)陷檢(jian)測的正確率也超過99%，顛覆了檢(jian)測工藝。

　　在朱更紅看來，高精準發(fa)動機活(huo)(huo)塞(sai)生(sheng)產線(xian)才是一派數(shu)控(kong)的“明星(xing)產品”。“像數(shu)控(kong)活(huo)(huo)塞(sai)變橢(tuo)圓車床，采(cai)用直(zhi)線(xian)伺服技術，可以(yi)更靈活(huo)(huo)精準地控(kong)制大功率船用柴油機活(huo)(huo)塞(sai)的加工形狀。”

　　走進(jin)三一重工的18號車間，噴(pen)泉、棕櫚樹相間分布，現(xian)代化(hua)、智(zhi)能(neng)化(hua)氣息(xi)撲面(mian)而來(lai)。“這是世界(jie)上(shang)面(mian)積最大(da)的智(zhi)能(neng)化(hua)工廠，也是一個集先進(jin)自動化(hua)硬(ying)件(jian)設備與數字化(hua)管理系(xi)統(tong)于一體的智(zhi)能(neng)制造系(xi)統(tong)。”三一集團副總經理、首席信息(xi)官(guan)潘(pan)睿(rui)剛(gang)介紹。

　　記者(zhe)了(le)解到，目前18號車間已實現了(le)生產中人(ren)、設備、物料、工藝等(deng)各要素(su)的柔性融(rong)合。

　　“目前(qian)工程(cheng)機(ji)械行業(ye)強勢(shi)回暖，今年2月份(fen)攪(jiao)拌車上(shang)升(sheng)96%，泵車上(shang)升(sheng)91%，拖泵上(shang)升(sheng)127%，產(chan)品在(zai)整個市(shi)場上(shang)供不應求(qiu)。”潘睿剛表示，盡(jin)管如(ru)此(ci)，但是三一重工還是如(ru)期(qi)完成(cheng)生產(chan)任務(wu)，這得益于(yu)車間采用(yong)的柔性制造系統。

　　如今，三一重工18號車間的8條生產(chan)線(xian)，可以實現(xian)69種產(chan)品混(hun)裝柔(rou)性生產(chan)，傳統的起重機、挖掘機、消防車、泵車等產(chan)品都(dou)具備了(le)這種柔(rou)性生產(chan)方(fang)(fang)式。C2M(客戶對(dui)工廠)生產(chan)方(fang)(fang)式已(yi)被其他(ta)許(xu)多公司采納并應用。

　　大(da)數據是“柔性制(zhi)造”的(de)關鍵

　　從采訪來看，柔(rou)性生產的本質，是(shi)使生產過程由廠家主(zhu)(zhu)導，轉(zhuan)型為(wei)消費(fei)者主(zhu)(zhu)導。因為(wei)運(yun)用大數據技術和思維(wei)，把消費(fei)者與生產者一體化，就成為(wei)關鍵。

　　在大(da)數據方面的應用，企業通過(guo)對大(da)量數據的采集和分析，可以更(geng)快的找準市場，同時通過(guo)開放生(sheng)(sheng)產環節，讓消(xiao)費者介入(ru)生(sheng)(sheng)產過(guo)程。

　　在大(da)數據的采集和(he)挖掘上，三一(yi)重工一(yi)直走在行業的前面。“通過智能硬件設備(bei)和(he)數字化信(xin)息(xi)系統(tong)，我們可(ke)以(yi)采集和(he)儲存(cun)大(da)量的數據信(xin)息(xi)，包括(kuo)用(yong)戶需要求、產品信(xin)息(xi)、設備(bei)信(xin)息(xi)以(yi)及生產計劃等。”潘睿剛說，基于對大(da)數據的處理分析，可(ke)以(yi)制定最(zui)合適的生產方案，最(zui)有(you)的分配(pei)各種制造資(zi)源。

　　潘(pan)睿剛(gang)說，在物(wu)料運輸方面，三一重工將自己的(de)制造系統(tong)系統(tong)于供(gong)應商的(de)物(wu)料系統(tong)進行(xing)共享，不但物(wu)料庫存(cun)不足(zu)，供(gong)應商便可根據數據直供(gong)上線。